L'étrier arrière SRAM S-900 direct mount est ce qu'il se fait de mieux chez la marque américaine. D'ailleurs ce n'est pas pour rien si l'équipe World Tour Katusha-Alpecin l'utilise en compétition.

Pour un freinage à la fois puissant et progressif Sram a choisi de placer le mécanisme qui actionne les patins de frein latéralement. Cela permet un freinage plus précis et un retour beaucoup plus rapide.

Le S-900 est compatible avec les jantes larges et les pneus de 28 mm. Enfin, il est compatible avec les leviers mécanique de la marque et également les leviers Sram Red eTap.