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mxz400Avec une isolation double et un last d'hiver spcifique au cyclisme, le MXZ400 tablit la nouvelle norme pour les chaussures de cyclisme par temps extrmement froid. Suggestion de taille : Pour une utilisation avec des chaussettes d'hiver, nous recommandons de commander 1 1,5 tailles au dessus de votre taille habituelle de chaussures Lake Cycling. Last Winter Extreme Ce last prsente notre plus grande et plus haute bote orteils pour une isolation ultime
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Avec une isolation doublée et un last d'hiver spécifique au cyclisme, le MXZ400 établit la nouvelle norme pour les chaussures de cyclisme par temps extrêmement froid.

Suggestion de taille : Pour une utilisation avec des chaussettes d'hiver, nous recommandons de commander 1 à 1,5 tailles au-dessus de votre taille habituelle de chaussures Lake Cycling.

Last

Winter Extreme – Ce last présente notre plus grande et plus haute boîte à orteils pour une isolation ultime dans des conditions hivernales extrêmes. Le last Winter Extreme permet au pied de maintenir une circulation adéquate même lorsque des chaussettes plus épaisses sont portées. Ce qui est unique à propos de notre last, c'est la forme spécifique au cyclisme du talon, du cou-de-pied et de la voûte plantaire qui maintient un ajustement conforme approprié pour garder votre pied bien en place pendant que vous roulez ou marchez sans avoir besoin de serrer excessivement. Notre last Winter Extreme continue de progresser vers le confort et la chaleur pour les chaussures de cyclisme d'hiver.

Semelle extérieure

Caoutchouc classé Sub Zero, inserts antidérapants. Large plateforme en caoutchouc conçue spécifiquement pour les conditions glissantes.

Upper

Isolation doublée (400g 3M Thinsulate) et construit sur un last d'hiver spécifique au cyclisme, cuir résistant à l'abrasion Pittards WR100 & Helcor, membrane imperméable.

Fermeture

Système BOA® Fit avec deux cadrans IP1 et rabat en cuir réfléchissant avec libération rapide Click-Fit pour une entrée et une sortie faciles.

Indice de température

-20°C à 0°C

Résistance à l'eau

Les parties supérieures sont traitées avec un revêtement déperlant durable (DWR) qui s'usera avec le temps. Nous recommandons de réappliquer un spray DWR 1 à 2 fois par an pour les cyclistes modérés et tous les 2 à 3 trajets humides pour les cyclistes quotidiens.

mxz400

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